Frankreich möchte im Projekt Future Combat Air System (FCAS) die Führungsrolle und alleinige Entscheidungsmacht übernehmen, wie das Magazin „Europäische Sicherheit und Technik“ berichtet.
Das FCAS galt als Jahrhundertprojekt der europäischen Luftstreitkräfte: ein Kampfflugzeug der sechsten Generation, unterstützt durch unbemannte Begleitsysteme, vernetzte Sensorik und eine Combat Cloud als zentraler Datenknoten. Es sollte Europas industrielle Handlungsfähigkeit stärken, technologische Souveränität sichern und global eine konkurrenzfähige Alternative schaffen. Von dieser Vision ist wenig geblieben. Éric Trappier, Chef von Dassault, pocht weiterhin darauf, dass Frankreich die Führungsrolle mit alleiniger Entscheidungsmacht übernimmt. Zuletzt drohte er offen mit einem nationalen Alleingang, sollte Dassault nicht die vollständige Kontrolle erhalten. Für Deutschland ist das ein Wendepunkt: Wenn Gleichberechtigung im Projekt nicht mehr gegeben ist, muss Berlin den Mut zeigen, Alternativen zu prüfen. Das britisch-italienisch-japanische GCAP-Programm bietet sich ebenso als Kooperationsoption an wie mögliche Partnerschaften mit Schweden und Saab.
-hb-
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