Südkorea hat ein Konsortium ausgewählt, um vier neue AEW&C-Frühwarnflugzeuge für etwa 2,2 Milliarden US-Dollar zu liefern.

Die Maschinen basieren auf dem Bombardier Global 6500 und werden mit dem ELW-2085-Radar von Israels Elta Systems ausgestattet, das im L- und S-Band arbeitet und auf Galliumnitrid-Technologie setzt. Die neue „Phoenix AEW&C“-Plattform soll bis 2032 vollständig einsatzbereit sein und Südkoreas Luftüberwachung deutlich erweitern. Damit setzt der Staat auf eine transatlantische Lösung und entschied sich gegen Konkurrenten wie Saabs GlobalEye und Boings E-7 Wedgetail.

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Russland treibt die Entwicklung des neuen Abfangjägers MiG-41 voran, der im Zuge des PAK-DP-Programms als Nachfolger der MiG-31 entsteht.

Der Jet soll mit über Mach 4 Geschwindigkeit und bei Einsätzen in bis zu 24.000 m Höhe auch Hyperschallwaffen und Satelliten bekämpfen können. Geplant ist eine bemannte und unbemannte Version, ausgestattet mit Multimode-Radar, neuen Sensoren und Antisatelliten-Raketen. Zudem könnte die MiG-41 erstmals laserbasierte Abwehrsysteme erhalten. Der Erstflug ist für 2026 oder 2027, die Serienproduktion ab 2030 vorgesehen. Internationale Experten sehen jedoch erhebliche technologische und finanzielle Risiken, da ähnliche Hochgeschwindigkeitsprojekte bislang an Material- und Produktionsgrenzen scheiterten.

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Taiwan will mit dem neuen System „T-Dome“ eine mehrschichtige Luftverteidigung nach dem Vorbild des israelischen Iron Dome aufbauen.

Anlässlich des Nationalfeiertages am 10. Oktober erklärte Präsident Lai Ching-te, der Staat werde ein umfassendes, inländisches Luftabwehrsystem errichten, um Taiwan vor Angriffen zu schützen. Der Aufbau des „T-Dome“ solle beschleunigt werden und ein „rigoroses Sicherheitsnetz“ schaffen, das hochrangige Erkennung und effektive Abfangfunktionen kombiniert. Zudem kündigte Lai Ching-te einen Sonderhaushalt für Militärausgaben an, der noch vor Jahresende verabschiedet werden soll. Taiwans bestehende Luftabwehr basiert bislang vor allem auf US-amerikanischen Patriot-Systemen und den eigenentwickelten Sky-Bow-Raketen.

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Nordkorea stellte auf der Messe „Defense Development 2025“ mehrere neue Bodenwaffen vor, darunter ein Bulsae-4-Raketenwerfer auf Allradfahrzeug, ein Pantsir-ähnliches Ketten-Luftabwehrsystem und zwei 8×8-Fahrzeugvarianten.

Die Bulsae-4 ist eine elektrooptisch gelenkte Panzerabwehrrakete mit Top-Attack-Profil (ca. 10 bis 25 km Reichweite). Das Luftabwehrsystem ähnelt dem russischen Pantsir, nutzt jedoch ein Kettenlaufwerk und offenbar nur Raketen, wobei die gezeigten Raketen auf Reichweiten von etwa 20 bis 40 km hindeuten. Die 8×8-Chassis wurden in Varianten mit großer Kanone bzw. 120-mm-Mörser gezeigt. Sie unterstreichen Pjöngjangs Fokus auf modulare, schnell umrüstbare Gefechtsfahrzeuge.

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Japan rüstet Teile seiner Aegis-Flotte für den Einsatz von Tomahawk-Marschflugkörpern nach und stärkt damit seine Fernschlagfähigkeiten.

Die JS Chokai (Kongo-Klasse) verließ am 26. September Yokosuka Richtung San Diego für ein knapp einjähriges Umrüstungs- und Trainingsprogramm, das das Schiff befähigen soll, Tomahawk-Raketen abzufeuern. Die Personal-Ausbildung dafür lief bereits seit März; ein erster Testeinsatz der neuen Distanzwaffen ist für den Sommer 2026 geplant. Japan hatte 2024 etwa 400 Tomahawk-Block-IV/Block-V beschafft und will mehrere bestehende sowie zwei neue Aegis-fähige Schiffe (ASEV) entsprechend ausrüsten. Parallel laufen Tests des japanischen SPY-7-Radarsystems mit Lockheed Martin und der US-MDA. Das Radar soll später in die ASEV-Schiffe integriert werden. In der Öffentlichkeit und Politik wird zugleich über weitergehende Optionen wie die Beschaffung von Atom-U-Booten diskutiert, um die maritime Abschreckungskapazität zu erhöhen.

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