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Sämtliche Flugzeuge und Hubschrauber der indischen Luftwaffe sollen künftig mit Geräten zum Senden von Notsignalen ausgerüstet werden.

Dadurch wird unter anderem das Auffinden von abgestürzten Flugzeugen im Meer ermöglicht. Die Sendedauer der Notsignale beträgt 30 Tage. Die militärische Führung entschied sich zur Aufrüstung, nachdem 2016 ein indisches An-32-Frachtflugzeug über dem Golf von Bengalen verunglückte und nicht mehr gefunden werden konnte.

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Der chinesische Zerstörer CNS-„Shenzhen“ der 051-B-Klasse wurde nach einer umfangreichen Modernisierung wieder in Dienst gestellt.

Die Modernisierung des Schiffes begann bereits 2017. Dabei wurden 32 Senkrechtstarterzellen für die Luftabwehrraketen eingebaut, damit künftig auch der Kampf gegen Flugzeuge und Raketen geführt werden kann. Weiters wurden die Feuerkraft des Schiffes gesteigert und moderne Sensoren sowie Kommunikationsmittel eingebaut. Die CNS-„Shenzhen“ kann damit künftig auch Kommandofunktionen übernehmen.

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Nach mehreren erfolgreich durchgeführten Tests mit Integrated Battle Groups sollen diese künftig im indischen Heer großflächig eingeführt werden.

Bis 2023 sollen die Integrated Battle Groups (IBGs) schließlich bei allen Heeresgruppen einsatzbereit sein. IBGs müssen innerhalb von zwölf bis 48 Stunden für Offensiv- sowie Defensiveinsätze mobilisiert werden können. Ihre Aufgabe besteht in der Offensive darin, feindliche Linien zu durchbrechen und in das Zielgebiet vorzudringen. Dort müssen die IBGs selbstständig auf alle Lageentwicklungen reagieren, bis die Hauptkräfte in den Kampf eingreifen. In der Defensive verzögern sie den feindlichen Vorstoß bis zum Eintreffen der Hauptkräfte. IBGs bestehen aus gepanzerten Kräften, Artillerie-, Pionier- und Fernmeldeeinheiten sowie einer Luftkomponente.

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Am 24. November 2019 startete die chinesische Marine eine große Landungsübung.

Der Sprecher der Marine meldete lediglich den Manöverbeginn, machte aber keine Angaben über das Übungsgebiet. Im Mittelpunkt steht das Sammeln von Erfahrungen mit großen Landungen schwerer Kräfte, um auf eine mögliche militärische Auseinandersetzung im Gebiet der Südchinesischen See und in Taiwan vorbereitet zu sein. Beim Manöver kamen das Panzerlandungsschiff CNS-„Baxian Shan“ der Ostseeflotte und die CNS-„Luoxiao Shan“ zum Einsatz. Außerdem wurden Schnellboote verwendet, die Sperren beseitigen und eine vorgegebene Landungszone sicherten. Unter den Landungsfahrzeugen befand sich auch eine große Anzahl von Typ-05-Schwimmpanzern.

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Nach zähen Verhandlungen zwischen dem indischen Verteidigungsministerium und Airbus wird das europäische Unternehmen insgesamt 56 Stück C-295-Transportflugzeuge an Indien liefern.

Die entscheidenden Regierungsstellen haben ihre Zustimmung zu der Lieferung erteilt. 16 Flugzeuge sollen in Sevilla (Spanien) gefertigt werden, die restlichen 40 Maschinen werden in Tata (Indien) produziert. Die indische Armee erwartet die neuen C-295-Transportflugzeuge bereits dringend, da die derzeit in Dienst stehende HS-748 „Avro“-Flotte am Ende ihrer möglichen Einsatzzeit angekommen ist.

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Südkorea und Japan können sich derzeit auf keine Zusammenarbeit ihrer militärischen Geheimdienste sowie auf eine gemeinsame Aufklärung im Rahmen des General Security of Military Information Agreements (GSOMIA) einigen.

Seit der Aufkündigung von GSOMIA verfügen die südkoreanischen Streitkräfte über keinen Zugang zu wichtigen Informationen des japanischen Geheimdienstes, die vor allem die Aufklärung der Flugbahnverfolgung nordkoreanischer Raketen betreffen. Die Kooperation wurde nach mehreren Anschuldigungen Südkoreas gegenüber Japan bezüglich dessen Rolle im Zweiten Weltkrieg sowie als koreanische Kolonialmacht aufgekündigt. Darüber hinaus streiten beide Länder auf wirtschaftlicher Ebene. Der Streit trifft auch die USA, die sich nun mit zwei verfeindeten Alliierten konfrontiert sehen – jedoch bis dato keine Verhandlungen zwischen beiden Ländern vermitteln konnten.

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Nach Angaben des russischen Rüstungsherstellers Rosoboronexport sollen die ersten S-400-Luftabwehrraketen im September 2021 an Indien ausgeliefert werden. Indien hat bereits eine Teilrate an den Konzern überwiesen.

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Russische Radar- und EloKa-Einheiten starteten am 15. November 2019 eine umfangreiche Übung im Gebiet der Tschuktschensee und der Ostsibirischen See.

Bei dem Manöver wird unter anderem das neue „Sopka“-2-Radar, das speziell für arktische Temperaturen entwickelt wurde, getestet. Dieses verfügt über eine besonders hohe Auflösung und wurde speziell für den Einsatz in der Arktis entwickelt. Zusätzlich müssen sich die neuen russischen Mi-8-Hubschrauber - neben ihrer Funktion als Feinddarsteller - auch bezüglich ihrer Einsatzfähigkeit und Robustheit beweisen.

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Am 20. November 2019 startete die dreiwöchige Marineübung „Blue Sword 2019“ am saudi-arabischen Marinestützpunkt „König Feisal in Jeddah“.

Saudische und chinesische Marinesoldaten führen bei der Übung gemeinsame See- und Landeeinsätze durch. Neben mehreren saudischen Kommandoeinheiten nimmt auch die chinesische „Jiaolong“-Einheit daran teil.

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Die chinesische Marine führte in den vergangenen Tagen mehrere Tests eines neuen Versorgungskonzeptes auf Hoher See durch.

Künftig sollen auch zivile Frachtschiffe, die durch ihr ausgedehntes Routensystem auf allen Weltmeeren unterwegs sind, Schiffe der chinesischen Marine versorgen können. Dazu wurde ein eigenes „Modular Underway Replenishment System“ entwickelt. (UNREP; dt.: Modulares mobiles Nachschubsystem). An den Tests waren das Containerschiff „Fuzhou“, die Fregatte CNS-„Linyi“ und der Versorger CNS-„Taihu“ beteiligt. Die Fracht konnte bei beiden Tests während der Fahrt innerhalb von 30 Minuten erfolgreich umgeladen werden.

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